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骑电动踏板车受伤头部创伤最为常见

发布时间:2019/01/27 点击量:
       王者至尊报道,电动踏板车普及后,相关的受伤事故也开始增加。医疗专家调查发现,因为骑电动踏板车而受伤的人当中,1/3需往急症室求诊,各类伤势中又以头部创伤最常见。 报道称,学者整理加州洛杉矶和圣塔莫尼卡两地的资料后,发现在2017年9月至2018年8月之间,共有249人因电动踏板车而受伤,92%的伤者是踏板车使用者,另外8%是被撞伤或绊倒的行人。在所有伤患个案中,头部创伤的比例最高,占了40%,其次是32%的骨裂或骨折,余下则是扭伤、瘀伤等各类伤势。率领撰写研究报告的加州大学洛杉矶分校学者特瑞维迪表示,因电动踏板车意外而被送入急诊室的民众中,不少人头部受伤,当中相当一部分还涉及轻度脑震荡,5人送院时甚至脑内出血。特瑞维迪补充说,在所有受伤案例中,只有4%的人事发时带了安全帽,考虑到现在成千上万的人经常使用电动踏板车,社会需要加强安全教育。
       电动踏板车最高时速可达15哩,很多使用者又习惯在马路和人行道上左穿右插,有时的确会出现险象。滑板车租赁公司一般建议,18岁以上的人才能使用踏板车,也鼓励用者配戴安全帽,但大多数人并没有遵守规则。 对于这次报告,两家主要的电动踏板车公司Bird 与Lime均有保留。Bird在声明中质疑,调查的范围非常有限,民众使用踏板车而受伤的比例其实极低,又表示公司正与各地市政府、机构及社区合作,提倡安全使用踏板车。Lime则表示,公司已开展多项安全运动,包括免费向用者提供安全帽。
       加州部分城市为了规管电动踏板车,曾经推出不同措施。圣塔莫尼卡去年夏天曾鼓励,民众领取驾照后才使用踏板车;行走时只使用马路而不是人行道;以及时刻配戴安全帽。三藩市则因路面停放的踏板车太多,一度颁布禁令几个月,去年10月才允许踏板车重新上路,但同样不可驶上人行道。
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